З паступовым развіццём паўсядзённага жыцця людзей патрабаванні да ўладальнікаў скуранога салона становяцца ўсё больш і больш.Скура, якая выкарыстоўваецца для салона аўтамабіляў, павінна валодаць наступнымі ўласцівасцямі: святлоўстойлівасцю, тэрмаўстойлівасцю і вільгацятрываласцю, устойлівасцю афарбоўкі да трэння, фрыкцыйнай устойлівасцю, вогнеўстойлівасцю, трываласцю на разрыў, трываласцю на разрыў, трываласцю пры пашыве.Уладальнікі па-ранейшаму чакаюць скуры, таму трэба ўлічваць навобмацак, трываласць, мяккасць, устойлівасць да плям, лёгкасць мыцця і іншыя фактары.У той жа час, практычна нанесці шкоду чалавечаму арганізму ЛОС пах таксама патрабуюць увагі.
Тыпы скуры, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў салоне аўтамабіляў:ПВХ скура, ПВХ зносаўстойлівая скура, перфараваная ПВХ скура,скура з мікрафібры, перфараваная мікрафібра і скура.Такім чынам, якія адрозненні паміж рознымі скуранымі матэрыяламі і вытворчымі працэсамі пры ўжыванні аўтамабіляў?У гэтым артыкуле параўноўваліся і правяраліся механічныя ўласцівасці, зносаўстойлівасць, устойлівасць колеру і іншыя аспекты.
1.Параўнанне механічных уласцівасцей
Трываласць на расцяжэнне і трываласць на разрыў зносаўстойлівай скуры з ПВХ сур'ёзна знізілася пасля перфарацыі, што можа быць звязана з тым, што перфарацыя пашкодзіла двухмерную структуру падкладкі тканіны, што прывяло да раптоўнай змены значэння трываласці.Трываласць скуры з мікрафібры значна вышэй, чым у скуры ПВХ.Паколькі скура з мікрафібры вырабляецца з скуразамяняльніка, яе паветрапранікальнасць крыху ніжэйшая, чым у скуры, але яна лепш, чым у ПВХ-скуры і ПУ-скуры.Можна заўважыць, што сярод шматлікіх скураных салонаў з пункту гледжання трываласці на разрыў парадак наступны:
Натуральная скура > скура з мікрафібры > перфараваная скура з мікрафібры > зносаўстойлівая скура ПВХ > зносастойкая скура ПВХ > скура ПВХ
Скура з мікрафібры, абраная Bensen, мае лепшыя механічныя ўласцівасці, чым натуральная скура ў розных аспектах.Трываласць скуры з мікрафібры зніжаецца пасля свідравання, але яна па-ранейшаму захоўвае высокую каштоўнасць.Гэта адбываецца таму, што структура скуры з мікрафібры і сапраўднай скуры ўяўляе сабой трохмерную сеткаватую структуру, якая складаецца з мікрафібры, і валакна "злучаныя" адно з адным, таму свідраванне не разбурае мікраструктуру.
2.Зносаўстойлівасць
ПВХ зносаўстойлівая скура з-за дадання растваральнікаў для павышэння зносаўстойлівасці ПВХ скуры, іскура з мікрафібрыдзякуючы сваёй структуры для 3D-сеткавай структуры, яе зносаўстойлівасць вышэй, чым скура ПВХ.Натуральная скура з-за пор і г.д., дыхаючыя характарыстыкі ва ўсіх цяжкіх скураных салонах аўтамабіля з'яўляюцца лепшымі, але зносаўстойлівасць натуральнай скуры крыху ніжэй, чым скуры з мікрафібры.
3.Колеравстойкость кантрасная
Bensen выбірае некалькі матэрыялаў, якія валодаюць добрымі здольнасцямі супраць старэння, устойлівасці колеру да трэння і забруджванняў, таму няма неабходнасці турбавацца аб якасці прадукцыі.Bensen настойвае на якасці і выбірае лепшую сыравіну з выдатнымі характарыстыкамі, аховай навакольнага асяроддзя, нетоксичностью і высокім узроўнем выкарыстання.
4. Выкарыстоўвайце эканамічныя параўнанні
Натуральная скура з-за высокай цаны за адзінку і нізкага каэфіцыента выкарыстання прыводзяць да самых высокіх комплексных выдаткаў на выкарыстанне;Скура з мікрафібры, зносаўстойлівая скура з ПВХ звычайна выкарыстоўваецца ў асноўнай тканіне сядзення, цана ўмераная, узровень выкарыстання абодвух аднолькавы, але з-за больш высокай складанасці самой сыравіны і працэсу скуры з мікрафібры, кошт комплекснага выкарыстання вышэй, чым зносастойкіх скуры ПВХ;ПВХ скура часта выкарыстоўваецца ў дапаможнай тканіны сядзенняў, самы нізкі агульны кошт.
У цяперашні час большасць сядзенняў са штучнай скуры на рынку з'яўляюцца кампанентамі з ПУ, перавагай з'яўляецца нізкі кошт і трываласць, функцыянальнасць і практычнасць нават не горшыя, чым скура.Фактычна, не толькі ў мадэлях нізкага класа, некаторыя брэнды класа люкс таксама абсталяваны сядзеннямі са штучнай скуры, такія як Lexus ES, якасць фактуры сядзення са штучнай скуры больш вытанчаная, нават да імітацыі.
Скура з мікрафібры Bensen па якасці падобная на сапраўдную скуру, але мае больш высокую зносаўстойлівасць і ўстойлівасць колеру, чым натуральная скура.Агульны эфект ад выкарыстання скуры з мікрафібры ў салоне аўтамабіля лепш, чым скуры з ПВХ.Такім чынам, скура з микрофибры адносіцца да больш высокім па кошту характарыстыках аўтамабільнай скуры.
Bensen прадаставіць лепшы сэрвіс і самую выгадную цану, калі вы вырашыце.Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні, калі ласка, звяжыцеся з нашым адрасам электроннай пошты.Мы прапануем вам рашэнні на працягу 24 гадзін.
Час публікацыі: 27 ліпеня 2021 г