У выніку павелічэння колькасці падарожнікаў у апошнія гады колькасць даступных на рынку аўтамабіляў па разумных цэнах значна павялічылася.Як прамое следства гэтага, усё больш чаканняў ускладаюцца на дызайн інтэр'еру аўтамабіляў, каб ён адпавядаў патрабаванням быць адначасова эстэтычным і камфортным.Рынак абумоўлены ростам попыту на індывідуальныя матэрыялы для салона аўтамабіляў, а таксама павелічэннем тэхнічных распрацовак у галіны.У выніку прадпрыемствы пачынаюць прапаноўваць індывідуальныя варыянты наладжвання для распрацоўкі перадавых унутраных памяшканняў у адказ на патрэбы сваіх кліентаў.
Акрамя таго, рост свядомасці кліентаў да здароўя падштурхоўвае прадпрыемствы да распрацоўкі экалагічна чыстых матэрыялаў для салона аўтамабіляў, што будзе садзейнічаць павышэнню ўзроўню камфорту, які адчуваюць вадзіцелі.Рынак матэрыялаў для салона аўтамабіля расце, і гэтыя зменныя аказваюць уплыў на гэта пашырэнне.
Рынкавая тэндэнцыя прымянення веганства і біяпластыку, якая спрыяе росту рынку
Пластмасы прапануюць шэраг пераваг, такіх як меншая вага, гнуткасць і дызайн, таму аўтамабільная прамысловасць выкарыстоўвае іх на працягу доўгага часу для розных прымянення, уключаючы інтэр'ер, экстэр'ер, пад капотам і інш.Паколькі выкапнёвае паліва з'яўляецца рэсурсам для пластмас, які заканчваецца, прамысловасць у цяперашні час выкарыстоўвае пластмасы на біялагічнай аснове, каб працягваць выкарыстоўваць аўтамабілі з мэтай забеспячэння зніжэння вагі і надзейнай працы.
Гэта робіцца для таго, каб працягваць карыстацца аўтамабілем.У якасці ілюстрацыі: салон Lexus HS 250h зроблены з біяпластыку.Шматлікія пластмасы на біялагічнай аснове, у тым ліку біяполіэфіры, бія-ПЭТ (поліэтылентэрэфталат) і сумесі PLA (полімалочная кіслата), былі ўключаны буйнымі аўтавытворцамі, такімі як Toyota, у розныя ўнутраныя кампаненты аўтамабіляў.Гэтыя біяпластыкі выкарыстоўваюцца замест традыцыйных альтэрнатыў на аснове нафты.
Нарматыўнае асяроддзе і патрэба ў меншай вазе матэрыялаў спрыяюць пашырэнню
Асноўная мэта аўтамабільнай прамысловасці - паменшыць колькасць спажыванага паліва і забруджвальных рэчываў, якія ўтвараюцца транспартнымі сродкамі, пры адначасовым зніжэнні іх агульнай вагі.У выніку гэтага кліенты імкнуцца набываць разнастайныя лёгкія матэрыялы, што, як чакаецца, паскарае агульны рост рынку.У выніку ўвядзення жорсткіх правілаў, такіх як CAFE (Corporate Average Fuel Economy), вытворцы аўтамабіляў імкнуцца павялічыць выкарыстанне лёгкіх матэрыялаў у аўтамабілях.Гэтыя матэрыялы ўключаюць пластык і тэкстыль, сярод іншага.Напрыклад, правілы CAFE, якія будуць дзейнічаць у Паўночнай Амерыцы ў 2025 годзе, запатрабуюць ад аўтавытворцаў дасягнуць сярэдняга расходу аўтапарка не менш за 54,5 міль на галон.Акрамя таго, прымяненне такіх матэрыялаў, як пластык і кампазіты, дае вытворцам аўтамабіляў больш свабоды свабоды зменаў у канструкцыі для дасягнення максімальна магчымага ўзроўню прадукцыйнасці.Акрамя таго, абмежаванні на выкарыстанне натуральнай скуры, устаноўленыя PETA (Людзі за этычнае абыходжанне з жывёламі), павялічваюць попыт у аўтамабільным сектары на лёгкую сінтэтычную скуру.Гэты попыт абумоўлены ростам дасведчанасці спажыўцоў.
Сегментацыя рынку
Тып
Палімер
натуральная скура
Тканіна
Сінтэтычная скура
ПВХ
PU
Іншыя
Транспартны сродак
Легкавыя аўтамабілі
Лёгкі камерцыйны аўтамабіль
Цяжкі камерцыйны аўтамабіль
Аўтобусы
Ужыванне
Прыборная панэль
Дзвярная панэль
Сядзенні
Падлогавыя дываны
Іншыя (Падвескі, сонцаахоўны казырок, унутранае асвятленне, забавы на задніх сядзеннях)
Канчатковыя карыстальнікі
OEM-вытворцы
Пасля рынку
Час публікацыі: 24 лютага 2023 г